一体何年ぶりだろう。。。。。 今年は還暦かあ。
２０２１年。今日からゴールデンウィークが始まった。
昨年に引き続き、今年もコロナ禍の連休だ。ただ昨年と違うのは、今年の私は、このブログに文章を書くだけの元気が戻っているとい言うことだ。
私にとって昨年度は、「失われた一年」であった。詳しくは書けないのだが、生まれてはじめての経験、生まれて初めての大きなそして長期にわたる体調不良だ。
確実に言えることは、病気のきっかけは間違えなくコロナ騒動であると言うことだ。もっと突き詰めて言うのなら、今までの人生、生き方考え方にどこか無理があったのかもしれない。
バイクを売り払い、テニスを辞め、仕事だけをなんとかこなしている状態が1年続いた。
そして今、そのどん底から少しずつ、少しずつ、本当に少しずつだが、喘ぎながらこの状態から抜けようとしている。
いま、毎日毎日、いつ乗れるかもしれない新しいバイクを探している。
今日からまた綴っていこう。
誰も読むことのないこの日記を、
年末間に合うか？ ファイヤーブレード！！
すったもんだで、大型取得から車両交換へ。
２ヶ月のブランクからの年末納車予定。
さて、おいらに乗りこなせるかな？
期待と不安で一杯の毎日です(笑）
１０ヶ月の冬眠から目覚めて。。。
★いろいろとありまして、しばらく更新が出来ませんでしたが、毎日、シェルパ君と楽しく過ごしていました。（ＲＲを探しつつ）
ところが。。。
★昨年秋に突然のトラブル。車輪に異音を感じ、しばらくして完全にロック！バイク屋さんに行くと。。。
『結構かかるかも。。。』
結局 〇万円（汗。。。）の見積もり。悩んだ末、修理依頼。クラッチ一式交換となりました。（泣）
★毎日のネット物色に疲れ、最終的に職場近くのバイク屋さんに依頼。
ＣＢＲ２５０ＲＲの他、■ＲＲ４００■ＶＦＲ４００■ＧＳＸＲ２５０Ｒ・Ｒ４００Ｒ
■ＺＺＲ４００■ＲＶＦ４００
等の４気筒を候補に挙げ、連絡を待つが約２ヶ月間音沙汰無し！（こちらからは時々様子見で連絡をするが、うす～い反応）
★そんな中、縁あって出雲市の方にシェルパを売却することになりました。（とっても良い方でした。）※普段はＺＺＲ１４００？を乗っていらっしゃるとのこと。
★お別れに最後の一枚を。ありがとう。シェルパ君。とっても楽しかったよ。また、出雲で逢おう！！泣
☆残念ですが、バイク屋さんに痺れを切らしたので、ここからはまた自力で物色。
悩みに悩んだ末、泣く泣くマルチを諦めることに。（ほんとに悩みました。。。）
☆自分自身の環境（使い方・整備の腕・年齢など）を考えて苦渋の決断。
☆今回は、(有)ビームス様 からの出品車両で
『 YZF R３ ビームスマフラー仕様』
を大阪から搬入していただくことになりました。社長自らハイエースでの陸送でしたよ。
私の購入したバイクの動画があります。
YZF R‐25/R‐3 BMS‐R R‐EVO マフラーサウンド - YouTube
ならし運転中の空ぶかしは問題かな？（マフラー屋さんなので）とも思いましたが、かっこいいマフラー付きなのと（純正マフラーも有り）乗り出し価格が割安だったので、決めました。走行距離は１７キロです。陸送料も無料でした。
☆３２０CCを選んだ理由は見た目ほぼ同じ（タイヤ・ABSなどは相違）R２５と比較し、優位性を感じたからです。車重ほぼ同じで７０CCボアアップは車検ありでも魅力でした。
というわけで、、、、、
まあ、とってもプラッキーではありますが、かわいがっていきたいと思います。
２日前に、慣らし運転（７０００回転以下って普通に走ればいいじゃん！）
が終わりまして、早速、急加速など悪いことをしております。（笑）
４気筒の官能的なサウンドには程遠いですが、２気筒も、回すと、
それなりの良い音です。加速はなかなかだと思いますが。
☆ポジションはあまりきつくありません。足つきはシェルパより、
良いです。念願のセパハンで嬉しいのですが、ハンドルの切れ角が少なく、たちごけ
に気をつけなければと。（でもスライダーは付けたくないなあ。）
☆ar〇〇〇m〇氏に
『ホワｱ～～～～～～イ！！？？？？』
と言われるのがとっても怖いのですが、
どうぞお察し下さい（大汗）
（追伸 ブログにコメントは残していませんが全部みてますよー）
ではまた～～～～。
さよならソニカ君。。。そして今。
たった１年の短い付き合いだったね。軽とは思えない、素晴らしい質感と、パワフルで静かなターボエンジン。そして、低燃費。良かったよ。ソニカ君！
今回は、長旅になるけど、休み休み行くから大丈夫。しっかり３人を富士の袂へ連れて行ってくれ。頼むぞ！
と言う事で、愛車ソニカ君は、僅か１年で息子の住む山梨へ行くことになりました。免許取ったらすぐに乗りたくなるのは人の常。自分もそうだったから、息子にもそうしてやらなくてはねえ。気を付けて乗ってもらいたいものです。
今回は、私以外の３人(嫁・息子・娘)で名古屋泊まりの山梨行きとなりました。恐らく最後まで上さんの運転となる予定ですが、なにぶん軽自動車の高速道路、安全運転でのんびり行かせようと思っています。
で、私の次の車なのですが・・・
｢バイクだけでもいいよ～ もったいないし。｣ 私
｢そんなわけにはいかないよ～。たまに娘の送迎もあるし。天気の悪い日もあるし。｣ 嫁
まあ。ごもっともな話。わたしも半分冗談で言ったのですが、ただ、２台目のバイク購入を企んでいる私としては、今回の出費は痛い。出来れば格安車にしておきたい。しかしながら、あまりにも酷いと送迎で乗ることになる高校生の娘が嫌がるし。。。 う～ん困った。
で、結局 まあ折角乗るなら、この条件で。
■MT■コンパクト車■まあまあ低燃費■１８年式以降
■少しはスポーティー■中国管内の店■７万キロ以内
■車検残１年以上■今回は黒か赤■そこそこの金額
シビックハイブリッドやいっそのことRX８なども候補に上げましたが、それぞれに問題があり、（燃費や、エンジン・蓄電池の耐久性など・・・）
今回は・・・・・・・
になりました。(画像が縦長になってしまいました 笑)
スイフト エアロ ２１年式 車検残１年少し ６万キロ です。
後付けメッキ加工に少々痛い部分がありますが、（ヘッドライトメッキ部分がきちんとはまってなく少し浮いている）相場よりは安く買えました。
２月下旬にソニカ君で三次までかっ飛び、試乗、即決めして、今週金曜日納車となります。
ちょっとタバコ臭かったけど何とかなると思います。
バイク購入が少し遠のいた感がありますが、頑張って働いて機会を待ちます。
スーパーシェルパが年を追うごとに愛しくなり、また、オフ車の運転も楽しくなってきました。ですから、手放さず、２台目が欲しいのですが・・・・
スタイルやエンジン音はCBR２５０RRが良いのですが、街乗りが大半のため、小型のレプリカでスイスイと小気味良く走りたいなどと思う今日この頃・・・・・
